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Tag 7: Platzrunden bei starkem Wind

Tag 7: Platzrunden bei starkem Wind

Heute werden Platzrunden gedreht. Der Wind ist alles andere als flau! Gut 30km/h wehen und seitlich entgegen. Bei so einem Wind zu landen fordert ganz schön, aber es geht! Insbesondere nachdem mein Fluglehrer Uwe mich darauf aufmerksam macht, dass ich auch die kleinen Bewegungen der Maschine dauerhaft versuche auszugleichen. Nachdem ich mir dessen bewusst bin und nicht jedem kleinen Schaukler entgegensteure, verlaufen auch die Anflüge ruhiger.

Für einen besseren Eindruck habe ich ein erstes kleines Video gemacht! Wichtig zu beachten ist, dass die angezeigte Geschwindigkeit die per GPS ermittelte "Geschwindigkeit über Grund" ist, und nicht die Geschwindigkeit relativ zur umgebenden Luft, die für den Piloten natürlich besonders interessant ist. Besonders heute erkennt man gut, dass bei Gegenwind im Quer- und Endanflug die im Flugzeug angezeigte Geschwindigkeit relativ zur Luft (IAS) deutlich höher ist als die "Geschwindigkeit über Grund". Die Differenz ist die Windgeschwindigkeit. Im Gegenanflug sind wir somit schneller "über Grund" unterwegs, im Endanflug langsamer. Die Geschwindigkeit, mit der die Luft die Tragflächen anströmt bleibt jedoch bei jedem Anflug konstant etwa 100km/h.

Da die Geschwindigkeit bei der C42 in km/h angegeben ist, habe ich diese im Video ebenfalls so und nicht, wie in der Luftfahrt üblich, in Knoten angegeben.

Tag 8: Airwork und Ziellandeübungen

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Tag 6 - (Teil 2): Langen Information

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